Hay tres monturas de motor en el automóvil, que son responsables de soportar firmemente el motor y la transmisión. Las tres monturas se distribuyen uno a cada lado y otro en la posición del fondo central. En términos de tipo, los montajes del motor se pueden subdividir en dos tipos: soportes de torsión y soportes del motor.
Los montajes de torsión, como un tipo de sujetador del motor, generalmente se instalan en el eje delantero en la parte delantera del cuerpo del automóvil y están fuertemente conectados al motor. Su forma es similar a una varilla de hierro y se instala en el costado del motor, que contrasta con los soportes del motor de goma -} que están instalados directamente en la parte inferior del motor. La característica del soporte de torsión es que también está equipado con un pegamento de montaje de torsión, cuya función principal es la absorción de choque, mejorando así la estabilidad de la conducción del vehículo.
Hablando sobre la función del soporte del motor, no solo proporcionan un soporte estable para el motor y la transmisión, asegurando la estabilidad y la seguridad de su operación, sino que también tienen el peso de estos dos componentes principales. Lo especial del soporte de torsión es que puede soportar un mayor peso y presión, al tiempo que tiene una función de absorción de choque. El soporte del motor se centra en la absorción de choque y el amortiguación. Se instala directamente en la parte inferior del motor para ayudar a reducir la vibración durante la conducción y hacer que el motor funcione más suavemente.
En general, el soporte del motor es una parte indispensable de la estructura del automóvil y es crucial para garantizar el funcionamiento normal del automóvil. Aunque el soporte de torsión y el soporte del motor tienen diferentes funciones y características, juntas proporcionan un soporte estable y un efecto de absorción de choque efectivo para el automóvil, mejorando significativamente la estabilidad del automóvil.