El sistema de suministro de combustible es una parte indispensable del motor de automóvil, que es responsable de proporcionar al motor una mezcla combustible. El sistema consta de múltiples componentes, incluido un tanque de combustible, una bomba de combustible, un tampón de combustible, un regulador de presión de combustible, un filtro de combustible, un inyector y una válvula de arranque en frío (inyector de arranque en frío). La función principal del sistema de suministro de combustible es almacenar y filtrar el combustible y convertirlo en una mezcla combustible para satisfacer las necesidades del motor. El método de suministro de diferentes combustibles será diferente. Por ejemplo, el sistema de suministro de gasolina preparará una cierta cantidad y concentración de gas mixto de acuerdo con los requisitos del motor. Además, el sistema de suministro de combustible generalmente adopta dos modos estructurales, uno con una tecnología de tubería de retorno y la otra sin una tecnología de tubería de retorno. El sistema de suministro de combustible juega un papel vital en el funcionamiento normal del motor del automóvil.
El principio de funcionamiento del sistema de suministro de combustible es extraer el combustible del tanque de combustible y entregarlo a la cámara de combustión del motor. En este proceso, el sistema de suministro de combustible necesita mantener un flujo y presión estables del combustible para garantizar el funcionamiento normal del motor. La bomba de combustible es el componente central del sistema de suministro de combustible, que es responsable de extraer el combustible del tanque de combustible y entregarlo al motor. El búfer de combustible se usa para ajustar el flujo y la presión del combustible para garantizar la estabilidad del sistema de suministro de combustible. El filtro de combustible se utiliza para filtrar impurezas y contaminantes en el combustible para proteger el motor de daños. El inyector rocía el combustible en la cámara de combustión del motor para lograr la generación de la mezcla combustible. La válvula de arranque en frío (inyector de arranque en frío) se usa para proporcionar combustible adicional cuando el motor está en frío comenzó a garantizar que el motor pueda arrancar suavemente.
El diseño y el modo de trabajo del sistema de suministro de combustible variarán según el combustible. Por ejemplo, el sistema de suministro de gasolina generalmente adopta dos modos estructurales, uno con tecnología de tubería de retorno y el otro sin tecnología de tubería de retorno. El sistema de suministro de combustible con tecnología de tubería de retorno devolverá el exceso de combustible al tanque de combustible cuando el motor deja de funcionar para ahorrar combustible y proteger el medio ambiente. La tecnología sin tubería de retorno no tiene esta función, pero puede usar combustible de manera más eficiente y mejorar la utilización del combustible. Independientemente del modo estructural, el sistema de suministro de combustible debe mantener un estado de trabajo estable para garantizar el funcionamiento normal del motor.